Proponen diputados de BC crear padrón de bicicletas que circulan en la entidad

Jorge Heras, Mexicali, 9 de julio.- Con el objetivo generar una estadística con la cantidad de población de usuarios de bicicleta y en su caso poder recuperar con mayor facilidad las bicicletas que son robadas diariamente, en el congreso local se propuso crear un registro estatal de este medio de transporte.
La iniciativa fue impulsada por el diputado Juan Manuel Molina como parte de las medidas que contempla la “Ley de Fomento para el Uso de la Bicicleta y Protección al Ciclista del Estado”, la cual tiene como finalidad que los gobiernos estatal y municipal fomenten el uso de este vehículo no motorizado como medio de transporte no contaminante y que se promueva para su uso deportivo y recreativo.
El representante del partido Movimiento Ciudadano manifestó que este ejercicio no tiene fine recaudatorios por lo que no se cobrará a los usuarios de bicicleta por el registro en el padrón.
“No se está tratando de generar una política recaudatoria porque estamos planteando en la ley que el servicio sea gratuito, que podría hacerse en el mismo lugar donde se sacan las placas para los vehículos automotores”, precisó.
Uno de los objetivos de esta ley, expresó, es otorgar mayor seguridad a los ciclistas y automovilistas ya que se propone la creación de ciclovías y carriles preferentes.
“No queremos que haya más accidentes, ni que haya anarquía en el tránsito vehicular para que haya mayor regulación en cada uno de los Ayuntamientos”, expuso.
La inversión para la infraestructura vial, explicó, será del municipio y del gobierno del estado, no será mucho dinero “pero si se va a invertir que sea de manera eficiente para que no suceda lo mismo que en Tijuana”.
Molina García indicó que anteriormente grupos y asociaciones de ciclistas de la capital del Estado buscaron realizar modificaciones a la Ley de Edificaciones y de Tránsito, sin embargo, declaró, esta iniciativa busca crear una toda una ley, la cual contiene 20 artículos y dos transitorios.
“Esta ley aportará mucho en el cambio de cultura vial y no contempla sanciones ya que serán los gobierno municipales que en base a su reglamento puedan aplicar multas tanto para automovilistas como para usuarios de bicicletas”, sentenció.
La iniciativa fue aplaudida por todos los legisladores y fue turnada para su discusión a las comisiones Desarrollo Metropolitano, Conurbación e Infraestructura, Comunicaciones y Transportes,